自1月1日全國高速公路取消省界收費站，全國高速公路聯網收費的新系統正式啟用以來，不少網友希望了解云南省收費公路計費方式熱點問題，省交通運輸廳給出了權威解答。

問：計費方式調整后，高速公路如何收費？

答：ETC(電子不停車收費)車輛通行費實行門架系統分段式收費，單個ETC門架的收費金額按其所轄里程及收費標準計算，并按照四舍五入規則取整到“分”。MTC(人工收費)車輛根據途經ETC門架的合計應收金額，在出口交費時交易金額按照四舍五入規則取整到“元”。

問：調整計費方式會不會導致客車應交通行費增加？

答：正常情況下不會。由于客車通行費收費標準沒有發生變化，理論上應交通行費也不會發生變化。而且，在這次改革中，將車長小于6米的8座和9座小型客車的車輛通行費車型分類，統一由二類調整為一類，其應交的通行費將出現較大幅度下降。但由于新的計費系統是以車輛通行的實際路徑進行計費，與原來的按照最短路徑收費相比，少部分車輛的應交通行費額可能會出現一些變化，也符合依法公平交費的原則。

問：貨車應交通行費會不會增加？

答：貨車計費方式由計重收費調整為按車(軸)型收費。在不超限超載運輸的前提下，各類貨車越接近標準裝載，較計重收費時越節省通行費，當然，對于空載、輕載車輛，費額可能會出現增加，建議相關企業加強運輸組織，通過提高實載率，享受計費方式調整的政策紅利。

調整前，云南省出臺了很多針對貨車的優惠政策，如：對持ETC“云通卡”交費的貨車繳納車輛通行費給予20%的優惠、對持ETC“云通卡”交費的冷鏈運輸車和甩掛運輸車繳納車輛通行費給予30%的優惠、對從事跨境物流業務的客貨運輸車輛3類及3類以上車型統一按照3類車型標準計費的優惠等，隨著此次計費方式調整，地方性車輛通行費減免政策的清理取消，貨車司機感覺車輛通行費有一定程度的增長是正常的。

問：我省高速公路新的車輛通行費車型分類與原分類相比有哪些變化？

答：從2020年1月1日起，我省車型分類嚴格按交通運輸部行業標準《收費公路車輛通行費車型分類》(JT/T 489-2019)執行。客車與原車型分類相比，8座和9座由原來的二類客車調整為一類客車，其它車型分類不變。貨車調整為按總軸數、車長和最大允許總質量進行車型分類，并且新增了專項作業車分類。 

問：為什么要清理規范地方性通行費減免政策？

答：地方出臺的通行費減免政策，可以分為兩類：一類是國家鼓勵、地方出臺的減免費政策，如：高速公路差異化收費等，符合取消高速公路省界收費站相關政策要求的，都將繼續保留。另一類是沒有國家相關政策依據、由地方自主出臺、且違反公平競爭有關規定、或需要停車接受人工查驗、或影響跨省車輛正常交費的，也將按照相關法律法規和規定進行清理和規范。